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（专栏作者：资深媒体人，星车场沈楠）
足足六年没有在魏牌发布会露面的魏建军，为何这次要亲自出山？
最近，一场长城汽车的重磅新车发布会，引发了我的兴趣。
其中有两点原因。首先，这场是长城汽车旗下高端品牌魏牌今年重要的一款新车全新蓝山发布会。其次，这是作为长城汽车创始人魏建军时隔六年之后再次站台魏牌，要知道，魏牌的名字就是以魏建军的姓氏命名的，而这一次魏建军更是抛出了热爱这个主题。
在这个万物皆卷的时代，为什么魏建军要谈热爱这个主题呢？
参加完了整场发布会，感触颇深，我想聊聊热爱这件事。
魏建军的热爱究竟是什么？
这场在长城汽车保定总部举办的发布会，不仅数百位媒体现场参加，发布会现场甚至很多媒体都站在了通道上，更是全程直播，数百万人在线收看。而在长枪短炮的闪光灯下，作为长城汽车的头号网红，长城汽车的教父魏建军用了足足一个小时的时间，讲述了自己、长城汽车、魏牌的诸多故事。
钢铁直男的魏建军，非常罕见地讲述了自己打造魏牌的心路历程，讲述了魏牌命名往事，讲述了魏牌的高光时刻和走过的弯路，讲述了打造智能四驱电混——Hi4背后的技术鬼才的真相，也讲述了和年轻的智能化团队奋起直追，在智驾、智能座舱上追赶翻盘的热血故事。
一连串的故事，听得台下的观众非常过瘾，很多的细节是首次披露，让我对于魏牌的起源，魏牌的家底，当下长城智能化水平的真相都有了一个更真实和完整的了解。
比如，为何以自己姓氏打造一个新高端品牌？这是世界知名的定位理论大师给长城汽车出的主意。
“德国有梅赛德斯，日本有丰田，中国为什么不能有魏？”
凭借着一股中国汽车人的情怀和热血，魏建军最终下定决心，打造出了一个英文字典中从未有过的单词“WEY"。
这是魏建军用自己姓氏的一次豪赌，更是中国自主品牌向上的一次勇敢的攀登。
比如，作为传统大厂的长城汽车，居然在AI上早就实现了布局和深耕。
魏建军透露，长城在智能化投入上，其实是早早地赶了个“大集”。长城在智能化上的投入之早，投入资源之多，涉足的领域之广，在整个行业上都是头部位置。
按照魏建军的话说，长城的创新一点都不弱，特别是在AI造车上，长城算得上是最早玩AI的“老炮”。很多的功能和产品，都是在AI赋能下实现的，长城是最早将语言大模型、多模态大模型实现入驻车机系统上的主机厂之一。
还有，魏建军还透露了业内颇为关注的智能四驱电混——Hi4背后的研发故事。
Hi4这个业内全新的技术架构，就是源于魏建军自己一个天马行空的技术灵感，让魏建军和工程师团队一起寻找出了SUV电混四驱的“最优解”。通过一种插混形式，让城市SUV能够实现不同工况下的动力匹配。
那，魏老板讲了这么多故事，他到底是想讲什么呢？
其实，在我看来，正如其主题一样，魏建军其实就讲了一件事。
那就是，无论是长城汽车，还是赌上自己姓氏的魏牌，从何而来？
它们来源于魏建军对造车纯粹的热爱，源于持续突破技术极限的执着，源于对用户安全出行的守护。
如果没有这份对汽车的痴迷与热爱，就不会有打造属于中国人自己高端品牌的情怀。
如果没有这份对汽车的痴迷与热爱，也就不会有Hi4的横空出世和在智能化上的疾速迭代。
如果没有这份对汽车的痴迷与热爱，更不会有对用户出行需求的殚精竭虑的洞察。
所以，我听到的，是魏建军讲清楚了一件事，长城汽车的灵魂是什么？魏牌的基石是什么？
那就是热爱。
真豪华真香的全新蓝山，为何让魏建军赞不绝口
聊完了热爱，聊聊全新蓝山。
造了三十年多车的魏建军，是车圈公认的大佬里最懂车、能赛车的汽车老炮之一。
而对于汽车产品，魏建军的眼睛就是最精准也是最严苛的一把尺子。
心直口快、有一说一的魏建军很少表露出对一款汽车产品的满分称赞。
但这一次，魏建军对全新蓝山给予了非常高的打分。
在一次刚刚结束的新疆自驾游中，这款全新蓝山给予这位汽车人难得的松弛感。
躺在后排疯狂追剧，随手从冰箱里拿大桃，几百公里NOA零接管，让这位大佬大呼过瘾。
“全新蓝山真是给我上了一课！”
魏建军对全新蓝山的赞美足足说了十多个字，对于惜字如金的魏建军，我真是第一次见他称赞一款车。
“真冰箱，真彩电，真沙发，真智能，真豪华，真香！”
魏建军我们六个斩钉截铁的“真”，一口气地都给了这款全新的大六座SUV。
这款蓝山对于魏牌，对于长城，都有着节点性的意义。
2024年是长城汽车智能化战略的关键年。
作为长城汽车智能化战略落地的首款车型，全新蓝山标志着长城汽车智能化进程迈出了跨越的一步。
此次魏牌全新蓝山共推出智驾 Max 版、智驾 Ultra 版两个版本车型，售价分别是 29.98 万元与 32.68 万元。
上市24小时突破8000台，从全新蓝山的热销可以看出，产品硬，才是赢得用户的真实力 。
" 造全新蓝山，挑战越大，实力越强！表现堪称完美！" 魏牌 CEO 刘艳钊对全新蓝山信心满满。
全新蓝山搭载长城汽车第三代高阶智能驾驶系统 Coffee Pilot Ultra，基于 Orin-X 的高算力平台，配置了包括激光雷达在内的 27 个智慧传感器，采用视觉摄像头 + 激光雷达融合方案，具有同级别领先的感知能力。基于端到端智驾大模型— SEE，实现了感知决策一体化的链路整合，经过深度学习技术，可应对的路况复杂度大幅提升。
同时，长城汽车打造了行业领先的超算中心——九州，总算力规模达 1.64EFLOPS，为模型训练提供坚实的算力底座。在扎实的硬件配置与行业顶级的智驾技术支撑下，全新蓝山真正实现不依赖高精地图全场景 NOA，无论是在城区闹市、窄路、乡村路还是盘山路都能随用随开，做到 " 无图也能开，智驾不设限 "。
全新蓝山 Coffee OS 3 智慧空间品质升舱，车机算力大幅提升。今年 8 月，Coffee OS 3 车机系统获得泰尔认证行业首个 “ 智能座舱 流畅性能 ” 认证证书;今年 7 月、8 月，在安兔兔的车机性能榜上，连续两个月蝉联榜单的第一名;同时还在鲁大师车机流畅榜取得了第一的好成绩。
全新蓝山除了ALL in 智能化之外，还有一如既往的长城的硬核汽车底子。
搭载 Hi4 性能版电四驱、百万级动力底盘架构，是专为家庭用车设计的智能电混四驱架构，也是长城 Hi4 序列中，针对城市型产品打造的旗舰动力，是比增程更先进的混动架构，性能更强，效率更高更、省油。
魏牌全新蓝山升级了 52.3 千瓦时大电池，WLTC 综合续航里程 1343 公里，百公里综合油耗 6.5L（Max 版本），采用双电机双轴驱动和 iTVC 智能扭矩矢量控制，具有多场景下的操控稳定性和舒适性;并将主驱电机放置后桥，拥有接近 50：50 的理想轴荷分配，大幅提升了驾驶平顺性和动力性。
全新蓝山的背后，既有以智取胜的底气，更有一如既往的硬核造车实力。
全新蓝山是魏牌十年的扎实布局，是长城汽车集全集团之力的“体系支撑"后的瓜熟蒂落。
长城汽车每年在研发方面的投入均保持在行业高水平，仅 2023 年，投入就超过了 110 亿元，研发队伍超过 2.4 万人，智能化领域公开专利达 1131 件。
“长城不是新势力，智驾到底行不行？具备城市NOA的基因吗？行不行？路上见。”
对于魏牌的进化突破，作为魏牌的主理人的刘艳钊，志在必得!
" 科技魏美好生活 "，源于魏建军和长城汽车的热爱，全新蓝山值得魏建军时隔六年的再度“出山"。
长城到底要卷什么？魏建军不“装”了！
2024年的中国车市，用一个卷字已经很难定义。因为当下车市的竞争已经进入到强度空前高的剧卷时代。
卷天卷地卷流量，似乎车圈一时之间，变得卷翻了天。
那如此惨烈的竞争，如此卷到一丝一毫的剧卷，作为自主品牌大厂的长城，到底要卷什么？
作为长城汽车的掌舵人，魏牌的守护者，魏建军通过这场演讲与一辆全新的蓝山，给出了长城的答案。
无论外面卷得如何熙熙攘攘，热闹非凡，长城心中只有一件事，长城汽车只卷一件事。
那就是造车，就是魏建军和长城汽车每天都乐此不疲愿意做得事情。
”在汽车行业，长城是少数派！是为数不多得、保持独立思考、不断突破边界、不怕失败得企业，我们坚持长期主义，我们的心中，对造车，永远有着最真诚、最纯粹的热爱！“
魏建军的这句话，说出了自己的心声，更说出了长城人的信念。
过去三十年，魏建军和长城汽车凭借着这股热血，这份对汽车的热爱，这份对用户的热爱，走过了无数风风雨雨，走过了无数个困境与挑战。而放眼未来，长城汽车仍然不变初心，不变热诚，不变信念。
尼才曾经说过，“每一个不曾起舞的日子，都是对生命的一种辜负。”
拿着画笔的梵高也说过，“我梦想着绘画，我画着我的梦想。”
这些其实都表达着一个观点，那就是梦想和热爱才是驱动我们生活、事业和人生最根本的驱动力。
魏建军，这位长城汽车创始人，中国汽车的天命人之一，面对不确定性，面对重重挑战，同样将不负热爱，决意“出山"。
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